単に日本人が実際の数より多く見えてるだけだろ

>>2

統計とか切符の売り上げで簡単に出せるんじゃね？
むしろそれしてないとまともに運営できないだろ

>>8

まともに統計出せない国も結構あるらしいよ

JRしかない東京駅と私鉄が何個も乗り入れてる駅は比べられんでしょ

>>9

東京メトロ丸ノ内線「訴訟も辞さない」

上本町と谷九ワンセットなんか

アメリカ人鉄道つかわなさそう

千里中央よりしょぼいんかいな・・

>>15

シムシティだとどんなに鉄道を張り巡らせても道路が渋滞してても
道路がある限り車ばっかり使うぐらいやし

（有楽町と日比谷が同駅扱いだとは）知らなかった
だったら東京と大手町も一緒とちゃうんかい

上野って秋葉原は愚か目黒よりも少ないんか・・・

>>18

上野は東北常磐方面のターミナル機能を北千住と秋葉原に奪われとる
昔は10位代前半くらいで秋葉原よりもずっと多かった。と言うか秋葉原は伸びまくっとる

>>18

湘南新宿ラインもできたしなぁ

東京ほど公共交通機関利用率・利用者数が多い都市圏は他になさそう

横浜からのインフレ具合

>>23

北千住駅から上のせいでグラフの横軸が3倍になってしまった

名古屋駅にまける東京ｗｗｗｗ

>>26

東京と名古屋は順位が入れ替わることも多いで、数年前までは東京駅の方が多かった