6： 風吹けば名無し:2013/05/17(金) 17:18:57.58 ID:Twy7fN9n

8： 風吹けば名無し:2013/05/17(金) 17:19:12.82 ID:Twy7fN9n

9： 風吹けば名無し:2013/05/17(金) 17:19:38.42 ID:Twy7fN9n

乗り方はこんなもん

リカンベントというのは自転車の一種です。おおまかな特徴は、
・背もたれ付きのシートに座る。(またがるのではない！)
・主に車体の前方についたクランク・ペダルを漕いで進む。
・車種によってはシート下にハンドルのついた下ハンドルタイプもある。
・車種によっては2輪だけでなく、3輪、4輪のものもある。

・・・などです。
歴史は古いのですが、注目されだしたのはここ数年になってからのようです。日本では自転車好きの間にようやく認知され始めた程度で、一般にはあまり知られていません。

・背もたれ付きの幅広シートで、長時間乗っても楽チン。腰や肩、尻が痛くない。
・仰向けに乗るので開放感があり、景色がよく見える。・・・空が広い！

・空気抵抗が少ないので、スピードがでる車種もある。レーサーよりの車種では40km/h以上での巡航、最高速度の世界記録は100km/h以上！自転車なのに！
・空気抵抗が低いので向かい風の影響を受けにくい。

・前面衝突しても、野球のスライディングの要領で頭部などへの大けがをしにくい。
・世間やご近所の注目の的(笑)

・"立ち漕ぎ"ができないので、一般的に登りはあまり得意でない。
・数が少ないのでまだまだ高価。入門用で10万～から。　
・国内で入手できる車種が少ない。オイラのHurricaneも個人輸入だ(泣)
・車高が低い車種では、車からの視認性が低い。
・やっぱり世間やご近所の注目の的(笑)
・目立つので、近所のいかがわしいところに行けない。
　　・・・ま、私には関係のないことですが。

　いや、もう、とっても楽です。背もたれ付きの幅広シートのおかげで、長時間乗ってても快適です。普通の自転車で長時間乗っていると、お尻や肩が痛くなりますがリカンベントではそれがほとんどありません。
　下の写真のようにソファーに座ってる姿を想像してください。背もたれによりかかり、台に足を乗せ、肘掛けにてをかけた姿はまさに下ハンドルのリカンベントに乗った姿そのものです。(ちと大げさか？)　そう考えるとすごく楽そうでしょ。

はえーよな
ワイＭＴＢ乗りががんばって３０出してるとこをさっと４０程度で抜いてかれたわ

　一概には言えませんが空気抵抗が少ないの分、普通の自転車より速度を維持しやすいです。ただ、速さを追求した車種もありますが、リカンベントすべてが速いわけではありません。
街乗りの速度は、ロードレーサーやMTBなどとそれほど大きくは変わりらないでしょう。でも、平坦路をおなじ30km/hで巡航するならリカンベントの方がずっと楽でしょうね。
　参考までに、私がHurricane(上の写真のリカンベント)に乗った場合、平坦な車道の巡航で30kmちょっと、平坦路での最高速度で40kmちょっと、下りの最高速度はかなりのものです。

　一番安いbieE（つぶれました）で10万ちょっと、標準的な物で20～30万くらいです。同じくらいのグレードのロードレーサーやMTBと同じかちょっと高い程度です。
　・・・そりゃぁママチャリと比べたらスゲー高いけどさ、MTBにしろロードレーサーにしろ「趣味で」使う自転車は、大体10万前後からですゼ。

乗ってみたいけど高杉ンゴwwwww

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